شرکت خودروسازی هندی ماهیندرا و ماهیندرا با تاکید بر ارتقای تولید داخلی، خواستار ایجاد شرایط برابر بین بازیگران داخلی و خارجی در بازار خودروهای الکتریکی (EV) شده است.
در حالی که دولت هند برنامههای تسلا را برای ورود به بازار بررسی میکند، آنیش شاه، مدیر عامل ماهیندرا، اظهار داشت که بر اساس گزارش رویترز، تشویق تولیدکنندگان جهانی خودروهای الکتریکی برای سرمایهگذاری در هند بسیار مهم است.
شاه در حالی که مستقیماً به تسلا اشاره نکرد، بر اهمیت ایجاد یک صنعت قوی تر در هند و اجتناب از سناریویی که در آن تولید عمدتاً در خارج از کشور انجام می شود، تأکید کرد.
ماهیندرا و تاتا موتورز از مقامات هندی خواسته اند تا مالیات ۱۰۰ درصدی واردات خودروهای الکتریکی را حفظ کنند تا از شرکت های داخلی و سرمایه گذاران خارجی آنها محافظت کنند. دولت در حال بررسی سیاستی برای کاهش مالیات بر واردات است، اقدامی که باعث نگرانی خودروسازان داخلی شده است.
سال گذشته، هند چهار میلیون خودرو فروخت که تنها ۸۲۰۰۰ خودرو برقی بود. علیرغم مرحله نوپای بخش EV، رشد قابل توجهی را تجربه کرد و نسبت به سال قبل ۱۱۵ درصد افزایش را به ثبت رساند.
ماهیندرا تقریباً ۴۰۰ میلیون دلار از شرکت Temasek سنگاپور و بریتیش اینترنشنال سرمایه گذاری تضمین کرده است، در حالی که تاتا موتورز سرمایه گذاری هایی بالغ بر ۱ میلیارد دلار در سال ۲۰۲۱ از شرکت سهام خصوصی TPG و شرکت هلدینگ دولتی ابوظبی ADQ جذب کرده است.
آنیش شاه فاش کرد که ماهیندرا قصد دارد واحد EV خود را لیست کند، اما نه قبل از سال ۲۰۲۹، و بر نیاز به نشان دادن موفقیت قابل توجه در تجارت قبل از عرضه عمومی تاکید کرد. او تأیید کرد که وسایل نقلیه الکتریکی آینده ماهیندرا را نشان می دهد.
تسلا پیشنهاد ایجاد یک کارخانه در هند را داده و خواستار کاهش مالیات واردات خودروهای برقی شده است. دولت هند در حال کار بر روی سیاست جدیدی است که می تواند مالیات واردات خودروهای برقی را برای شرکت هایی که متعهد به تولید داخلی هستند تا ۱۵ درصد کاهش دهد.
با این حال، نگرانیهایی در صنعت هند در مورد خطرات بالقوه برای جذب سرمایه در آینده برای شرکتهای محلی خودروهای برقی در صورتی که ورود تسلا منجر به رژیم مالیات وارداتی ناپایدار یا نامطلوب شود، مطرح شده است.
(با ورودی های نمایندگی ها)
منبع: https://www.firstpost.com/tech/auto-tech/teslas-entry-has-major-indian-ev-players-worried-mahindra-tata-lobbying-for-level-playing-field-13623032.html