مهندسان ناسا در حال آزمایش جانشین روتور هلیکوپتر Ingenuity هستند

هلیکوپتر Ingenuity Mars موفق‌تر از آن چیزی است که هر کسی می‌توانست امیدوار باشد، و بسیار فراتر از پنج پرواز برنامه‌ریزی شده اولیه خود، دوام آورد. هلیکوپتر کوچک اخیراً شصت و ششمین پرواز خود را انجام داده است و حتی از آن عبور کرده است زمستان سخت مریخی. با موفقیت خود، ناسا اکنون در حال بررسی امکان هلیکوپترهای بیشتر برای ماموریت های آینده مریخ است و آزمایشگاه پیشرانه جت این آژانس (JPL) اخیراً یک نگاهی به آزمایش سخت افزار جدید هلیکوپتر مریخ به اشتراک گذاشته است.

یکی از بزرگترین چالش ها در پرواز هلیکوپتر بر روی مریخ، جو بسیار نازک آن است که تنها ۱ درصد چگالی زمین است. این بدان معناست که یک هلیکوپتر باید مقدار زیادی هوا را جابجا کند تا در ارتفاع بماند و به روتورهای بزرگی نیاز دارد که بسیار سریع بچرخند. مهندسان JPL در حال آزمایش یک طراحی روتور جدید هستند که می‌تواند تقریباً با سرعت صوت بچرخد، که در فضای شبیه‌سازی آزمایش شده است که می‌تواند شرایط مریخ مانند سرمای شدید و فشار کم را بازسازی کند.

تدی تزانتوس، مدیر پروژه Ingenuity و مدیر هلیکوپترهای بازیابی نمونه مریخ، گفت: “نسل بعدی آزمایش هلیکوپتر مریخ ما به معنای واقعی کلمه بهترین های هر دو جهان را داشته است.” بیانیه. اینجا روی زمین، شما تمام ابزار دقیق و بی‌واسطگی عملی را دارید که می‌توانید در حین آزمایش اجزای هواپیمای جدید به آن امیدوار باشید. در مریخ، شما شرایط واقعی خارج از جهان را دارید که هرگز نمی‌توانید واقعاً در اینجا روی زمین دوباره ایجاد کنید.»

تیغه‌های روتور از فیبر کربن ساخته شده‌اند و حتی طولانی‌تر از آنهایی هستند که در Ingenuity استفاده می‌شوند، با طراحی جدیدی که آن‌ها را قوی‌تر می‌کند، بنابراین می‌توانند از هلیکوپتر بزرگ‌تری پشتیبانی کنند. چرخش سریعتر این روتورها به آنها کمک می کند تا هوای بیشتری را حرکت دهند، با این حال، می تواند تلاطمی ایجاد کند که می تواند باعث واژگونی هلیکوپتر شود. به همین دلیل، مهندسان هنگام افزایش سرعت روتورها – هم برای آزمایش‌های جدید روی زمین و هم برای نبوغ در مریخ.

تایلر دل سستو، معاون هدایت آزمایش هلیکوپتر نمونه بازیابی در JPL گفت: «ما تیغه‌های خود را تا ۳۵۰۰ دور در دقیقه می‌چرخانیم، که ۷۵۰ دور در دقیقه سریع‌تر از سرعت پره‌های Ingenuity است. این تیغه‌های کارآمدتر اکنون بیش از یک تمرین فرضی هستند. آنها آماده پرواز هستند.

با این داده‌های جدید، مهندسان اکنون می‌توانند روی جانشین Ingenuity کار کنند، اگرچه هر طراحی جدید قبل از اینکه برای ارسال به سیاره سرخ آماده شود، به آزمایش‌های بیشتری نیاز دارد.

تراویس براون، مهندس ارشد Ingenuity در JPL می‌گوید: «داده‌ها در تنظیم دقیق مدل‌های هوا-مکانیکی ما در مورد نحوه رفتار روتورها در مریخ بسیار مفید خواهند بود. روی زمین، چنین آزمایش‌هایی معمولاً در چند پرواز اول انجام می‌شود. اما این جایی نیست که ما پرواز می‌کنیم. وقتی دور از نزدیک‌ترین تعمیرگاه کار می‌کنید، باید کمی مراقب باشید، زیرا این کار را انجام نمی‌دهید. هر کاری انجام دهید.”

توصیه های سردبیران

• آزمایش ارتباط لیزری ناسا با Psyche اولین داده های خود را ارسال می کند

• هلیکوپتر مریخ ناسا کاری را انجام داد که قبلا هرگز انجام نداده بود

• هواپیمای بدون سرنشین مریخ ناسا به تازگی یک رکورد پرواز دیگر را ثبت کرده است

• هلیکوپتر شگفت انگیز مریخ ناسا به تازگی رکورد جدیدی در پرواز به ثبت رساند

• هلیکوپتر Ingenuity Mars ناسا به نقطه عطف پرواز رسید