Airflow با خطوط براق و نمای بیرونی گرد، یک خودروی مفهومی جاه طلبانه بود. اگرچه نمی دانیم چه چیزی در مورد آن به کراس اوور تمام الکتریکی جدید ۲۰۲۵ منتقل می شود، می توانیم نگاهی به آنچه Airflow ارائه کرده است بیندازیم تا ببینیم چه طرح ها یا ویژگی هایی می توانند در اطراف خود باقی بمانند.
این کانسپت دارای یک ماژول رانندگی الکتریکی ۱۵۰ کیلوواتی در جلو و عقب خودرو بود که سیستم تمام چرخ محرک را ارائه میکرد. قابل ذکر است که مفهوم Airflow ظاهراً می تواند با یک بار شارژ کامل مسافت ۴۰۰ مایل را طی کند. همچنین دارای STLA AutoDrive برای رانندگی خودکار نیز بود.
فضای داخلی کانسپت Airflow دارای یک سیستم اطلاعات سرگرمی بود که از فناوری هوش مصنوعی استفاده می کرد که با ترجیحات راننده سازگار می شد. همچنین از Chrysler Synthesis استفاده کرد که میتوانست با خانههای هوشمند کاربران و سایر شبکهها همگامسازی شود. مسافران همچنین میتوانند تجربه سرگرمی دیجیتال خود را سفارشی کنند و از دوربین و صفحه نمایش داخلی پشت صندلیهای جلو برای برقراری تماس ویدیویی استفاده کنند.
قبلا گفته شده بود که کراس اوور EV جدید دارای شارژ سریع ۴۰۰ و ۸۰۰ ولتی است، اما در کنفرانس امروز این موضوع تایید نشد. ما می دانیم که کرایسلر همچنان متعهد به تولید خودروهای الکتریکی است. مدیر عامل شرکت Feuell اظهار داشت که این شرکت به تولید یک مینی ون هیبریدی گازی-الکتریکی Pacifica در طول دهه ادامه خواهد داد. اکنون که کرایسلر ۳۰۰ قدیمی در میان این لیست قرار دارد، به یک سدان جدید نیز علاقه مند است خودروهای محبوب بالاخره در راه خروج از تولید هستند.
منبع: https://www.slashgear.com/1442044/chrysler-all-electric-crossover-ev/