آیا این فناوری جدید صفحه نمایش هولوگرافیک می تواند رانندگان را از خطرات جاده ای نجات دهد؟

Jana Skirnewskaja، نویسنده اصلی این تحقیق توضیح می‌دهد: «از آنجایی که این تصاویر دو بعدی هستند و بر روی قسمت کوچکی از شیشه جلو نمایش داده می‌شوند، راننده می‌تواند به تصویر نگاه کند، نه به جاده جلوتر از آنها. اکنون، ادبیات تحقیقاتی زیادی وجود دارد که از داده‌های ملموس استفاده می‌کنند، که نشان می‌دهد علت اصلی تصادفات، حواس‌پرتی راننده پشت فرمان است. Skirnewskaja می‌افزاید: «ما نمی‌خواهیم هیچ اطلاعاتی را ارائه کنیم که مستقیماً به وظیفه رانندگی مرتبط نباشد.

پژوهش با حسن نیت از آزمایشگاه تحقیقات حمل و نقل اشاره می‌کند که بدترین شکل حواس‌پرتی برای راننده، کیت نرم‌افزار Apple CarPlay است که با سیستم اطلاعات سرگرمی خودرو ادغام شده است، که باعث تأخیر ۵۷ درصدی در زمان واکنش برای رانندگان می‌شود (یا معادل ۱۶ ثانیه و نزدیک به ۵۰۰ متر). ارزش طی مسافتی با سرعت ۷۰ مایل در ساعت) در سناریوهایی که باید به سرعت در برابر حوادث ناگهانی که می تواند منجر به تصادف شود، اقدام کنند.

وقتی یک داشبورد حساس به لمس در تصویر قرار گرفت، وضعیت بدتر شد. روزنامه نگاران در سوئد تست شده خودروهایی از ۱۱ برند، با تمرکز بر داشبورد دیجیتال خود، و به این نتیجه رسیدند که این رابط های دیجیتال حواس رانندگان را پرت می کند و یک سیستم متفکرانه از دکمه ها و دستگیره ها می تواند مسیر امن تری برای این خودروسازان باشد.

یکی دیگر مطالعه با حسن نیت از بنیاد ایمنی ترافیک انجمن خودرو آمریکا اشاره می‌کند که سیستم‌های سرگرمی و اطلاعاتی درون خودرو که به طور فزاینده‌ای فراگیر می‌شوند، «بیش از استفاده از تلفن همراه یا حتی ارسال پیامک هنگام رانندگی، حواس‌پرت‌کننده‌تر هستند» و این سیستم‌های پیچیده‌تر «اغلب بسیار خطرناک هستند». تعاملات پیچیده با این رابط های دیجیتال اساساً به قیمت این است که راننده با چشم، ذهن و دست خود به اندازه کافی روی جاده تمرکز نمی کند.