Vay خدمات رانندگی از راه دور را در لاس وگاس راه اندازی کرد

وای در حال راه اندازی سرویس رانندگی از راه دور خود است، یک سرویس مشابه Uber که در آن ماشین شما توسط شخصی در یک مکان دور رانده می شود.

احتمالاً قبلاً در مورد رانندگی از راه دور چیزی نشنیده اید، اما ممکن است بخواهید به آن عادت کنید. با Vay می‌توانید ماشینی را سفارش دهید تا شما را تحویل بگیرد. یک راننده Vay که در ساختمانی نشسته است و تعدادی صفحه نمایش در جلوی آنها قرار دارد، ماشین را از راه دور به سمت شما می برد. برای تماشاگران، این شبیه یک ماشین خودران خواهد بود که شما را سوار می کند. اما یک انسان کاملاً کنترل ماشین را در دست دارد – از راه دور.

سپس می توانید سوار ماشین شوید و آن را به جایی که می خواهید بروید برانید. وقتی کارتان تمام شد، آن را به راننده راه دور تحویل می دهید، که می تواند ماشین را به مقصد بعدی برساند.

این یک مفهوم بسیار جالب برای نوع جدیدی از خدمات است – سرویسی که به رانندگان حریم خصوصی بیشتری نسبت به تاکسی یا اوبر می دهد. می تواند به عنوان یک سرویس اجاره در دقیقه نسبت به سایر راه حل های اشتراک گذاری سواری مقرون به صرفه تر باشد. و می تواند ایمن تر از یک ماشین خودران باشد زیرا یک انسان همیشه کنترل ماشین را در دست دارد.

این زاییده فکر Vay مستقر در برلین، آلمان است که از من برای سواری با سرویس تلویزیونی که اکنون به صورت تجاری در لاس وگاس راه اندازی شده است، دعوت کرد. این سرویس با هدف بازتعریف تحرک شهری، ارائه راحتی خانه به در و در عین حال حذف چالش‌های پارکینگ است.

Vay مدتی است که روی آن کار می کند، زیرا بیش از ۱۵۰ نفر دارد. Vay تا به امروز ۹۵ میلیون دلار جمع آوری کرده است. توماس فون در اوه، فابریزیو اسکلسی و بوگدان جوکیچ Vay را در سال ۲۰۱۸ تأسیس کردند.

فن‌آوری رانندگی از راه دور Vay یک رویکرد جایگزین برای رانندگی خودران ارائه می‌کند که بر استانداردهای خودرویی برای عملیات ایمن در خیابان‌های عمومی تأکید دارد.

مدیر عامل شرکت Vay توماس فون در اوهه در بیانیه ای گفت: “پس از پنج سال توسعه فناوری خود، ما چشم انداز خود را در لاس وگاس زنده می کنیم. خدمات جابجایی خانه به خانه راحت، مقرون به صرفه و پایدار ما با هدف آزادسازی شهرها از شر ماشین های پارک شده و آنها را قابل زندگی تر و سبزتر می کند.»

آیا چیزهایی وجود دارد که ممکن است اشتباه پیش برود؟ مطمئنا. می توانم به خیلی ها فکر کنم. کالب وارنر، مدیر کل ایالات متحده برای Vay، در مصاحبه ای با GamesBeat گفت، اما این شرکت در حال ایجاد افزونگی در ویژگی های ایمنی خود است.

وارنر می‌گوید: «بنیان‌گذاران ما معتقدند که خودروهای خودران با توجه به تمام موارد حاشیه‌ای که باید حل شوند، در آینده بسیار دور هستند.

وای خاطرنشان کرد که رانندگان صفحه‌نمایش‌هایی دارند که با استفاده از دوربین‌هایی که به خودرو وصل شده‌اند، آنچه را که در اطراف و پشت آن‌ها وجود دارد نشان می‌دهد. وای گفت، آنها می توانند با نگاه مستقیم به صفحه نمایش، آگاهی موقعیتی را بدست آورند و این به آنها کمک می کند تا به شیوه ای ایمن عمل کنند.

سرویس Teledrive رونمایی شد

پس از یک مرحله موفقیت‌آمیز دسترسی اولیه، Vay سرویس تله‌گردان خود را در اطراف دانشگاه نوادا، لاس‌وگاس (UNLV) و منطقه هنر در شهر راه‌اندازی کرده است. کاربران می‌توانند از طریق اپلیکیشن Vay یک خودروی برقی سفارش دهند و یک راننده از راه دور خودرو را برای کاربر می‌آورد.

هنگامی که کاربر سوار ماشین می شود، به سمت مقصد حرکت می کند. به محض ورود، تله‌راننده، ماشین را به کاربر بعدی منتقل می‌کند یا آن را پارک می‌کند. این برنامه به کاربران اجازه می دهد در طول سفر خود توقف داشته باشند و انعطاف پذیری را افزایش دهند. هنگامی که تله راننده ماشین را به کاربر تحویل می دهد، راننده تله دیگر نمی تواند چیزی را که در ماشین صحبت می شود بشنود.

مدل اجاره در هر دقیقه تضمین می‌کند که کاربران فقط برای زمانی که از ماشین استفاده می‌کنند پرداخت می‌کنند. Vay پیش بینی می کند که خدمات آن مقرون به صرفه تر از سایر راه حل های حمل و نقل باشد و جایگزینی قانع کننده برای بسیاری از کاربران ارائه کند. این شرکت در حال تعیین نرخ‌ها برای بلندمدت است، اما از ۳۰ سنت در دقیقه در هنگام رانندگی و ۳ سنت در دقیقه در هنگام انتظار شروع می‌شود.

یک کاربر دسترسی زودهنگام تجربه خود را به اشتراک گذاشت و اظهار داشت: “سرویس جدید Vay نه تنها کم هزینه ترین گزینه برای رسیدن از A به B است، بلکه به من آزادی سفر با سرعت خودم را نیز می دهد، زیرا در این منطقه تنها هستم. ماشین.

فناوری رانندگی از راه دور و اقدامات ایمنی

فناوری رانندگی از راه دور Vay یک راننده تله را قادر می‌سازد تا از راه دور یک وسیله نقلیه را اداره کند و به ماشین اجازه می‌دهد بدون حضور شخصی در جاده‌های عمومی اروپا رانندگی کند. رانندگان تله حرفه ای آموزش دیده، مستقر با مجموعه کاملی از کنترل ها و صفحه نمایش ها، وسیله نقلیه را با شبیه سازی محیط اطراف آن از طریق سنسورهای دوربین هدایت می کنند. صداها و هشدارهای ترافیک جاده ای از طریق میکروفون و هدفون به ایستگاه تله راننده منتقل می شود.

این استارت آپ مستقر در برلین، ایمنی و امنیت را اولویت بندی می کند و به استانداردهای صنعت کلیدی برای ایمنی خودرو، ایمنی عملکردی (ISO 26262) و امنیت سایبری (ISO 21434) پایبند است. آزمایش مستقل توسط TÜV Süd، یک نهاد شخص ثالث، فناوری Vay را تأیید کرد. آکادمی Vay Teledrive آموزش های دقیقی را برای رانندگان تله تضمین می کند و مهارت ها و اعتماد به نفس آنها را برای حرکت ایمن در خیابان های عمومی تقویت می کند.

این سرویس در حال حاضر در منطقه UNLV و Arts District در دسترس است و برنامه برای کاربران در ایالات متحده قابل دانلود است.

سرمایه گذاران این شرکت عبارتند از Kinnevik، Coatue، Eurazeo، Atomico، La Famiglia، Creandum، و افراد برجسته ای مانند Patrick Pichette، مدیر ارشد مالی سابق آلفابت، پیتر مرتنز، مدیر عامل سابق آئودی، و گوستاو سودرستروم، مدیر عامل Spotify.

رفتن برای سواری

وقتی ماشینی را در برنامه سفارش می‌دهید، از راه دور توسط یک راننده تلفنی به شما منتقل می‌شود. وقتی ماشین می رسد هیچ کس در ماشین نخواهد بود. هنگامی که وارد شدید، می توانید یک انتقال را آغاز کنید. هنگامی که رانندگی به کاربر انسانی در ماشین تبدیل می شود، چراغ در ماشین سبز می شود، به این معنی که انسان حضوری اکنون می تواند با رانندگی ماشین درگیر شود. من این تحویل را تماشا کردم که هر دو راننده با هم ارتباط برقرار کردند.

“شما اساساً ترکیبی بین تاکسی و ماشین کرایه ای دارید. شما یک خانه به خانه راحتی دارید و مجبور نیستید ماشین را پارک کنید زیرا راننده تلفنی می تواند این کار را انجام دهد. مانند اوبر است که به شما تحویل داده شده است که شروع به رانندگی می کنید. آنیا رشتشتاینر، مدیر ارتباطات در Vay گفت. “شما حریم خصوصی کامل در ماشین دارید. می توانید به موسیقی خود گوش دهید و با سرعت خود رانندگی کنید.”

من توانستم تجربه کنم که داشتن یک راننده تله در اطراف من چگونه است، اگرچه این مورد استفاده اولیه نیست. به طور معمول، من فقط کنترل ماشین را در دست می گرفتم و خودم آن را تحت شرایط عادی وای رانندگی می کردم. اما تیم از من می خواست که ببینم رانندگان تلویزیونی چگونه کار می کنند. راننده ام در هر مرحله به من می گفت که چه کار می کند. او گفت که تابلوی ایست یا چراغ ایست را دیده و عابران پیاده را دیده است. این یک روش بسیار شفاهی برای برقراری ارتباط برای اطمینان دادن به مسافر بود که در مورد رانندگی از راه دور چه اتفاقی می افتد.

در حالی که وای می‌تواند از تله‌راننده بخواهد شما را به اطراف ببرد، این در حال حاضر در برنامه نیست، زیرا این امر مستلزم پرداخت یک راننده انسانی برای سواری است. این مقرون به صرفه تر از اوبر یا تاکسی نیست، و بنابراین برای یک کسب و کار استارت آپی، فایده ای ندارد.

من قبلاً این نوع رانندگی از راه دور را دیده بودم. فانتوم خودکار اعلام کرد که این کار را انجام می دهد بازگشت به سال ۲۰۱۷. هر دو شرکت این بینش را داشتند که ممکن است برای مسافران سخت باشد که به خودروهای خودران اعتماد کنند. در حالی که خدماتی مانند Cruise و Waymo در حال انجام هستند، رانندگی از راه دور ممکن است جایگزین خوبی باشد. فانتوم اتو در حال حاضر بر بازار رانندگی لیفتراک انبار متمرکز شده است.

یکی از موارد استفاده ایده آل سفر به خواربار فروشی است. شما می توانید آن را خودتان به آنجا برانید و برگردانید. پس از اتمام کار، راننده از راه دور می تواند آن را پارک کند یا به راننده دیگری ببرد. کالب وارنر، مدیر کل ایالات متحده Vay، در مصاحبه ای با GamesBeat گفت: می توانید افراد، بسته ها، مواد غذایی و موارد دیگر را حمل کنید.

وارنر گفت: “ما فکر می کنیم ارزش واقعی که امروز باید روی آن تمرکز کنیم این است که شما با ۲۰٪ تا ۵۰٪ تخفیف در برخی از بهترین گزینه های بعدی با همان راحتی رانندگی کنید.”

این شرکت حدود شش ماه است که در لاس وگاس آزمایش می کند. این شرکت از شاسی بلندهای برقی نیرو کیا برای ناوگان خودروهای وای خود استفاده می کند. وسایل نقلیه خارج از قفسه هستند و از یک راننده انسانی برای حمل و نقل افراد استفاده نمی شود. بنابراین مانند تاکسی یا اوبر تنظیم نمی شود.

Vay مشغول استخدام و آموزش رانندگان در ایالات متحده است و در حال خرید اتومبیل و تجهیز آنها به دوربین و سایر تجهیزات است. این شرکت در حال تلاش برای دریافت مجوز برای رانندگی از طریق تلفن در آلمان است. اما لاس وگاس و نوادا به سرعت خدمات آزمایشی خودرو را تأیید می کنند.

وارنر گفت: “ما از نظارت بر اشتراک سواری خارج شدیم، و ما به طور موثر خودرویی را راه اندازی می کنیم که برای رانندگی شما تحویل داده می شود.” این یکی از دلایل مهمی است که ما به نوادا آمدیم، زیرا بخش حمل و نقل اینجا بسیار پذیرا بوده است.»

در حال حاضر محدودیت های سفر وجود دارد. شما نمی توانید یک ماشین بگیرید و آن را ۱۰۰ مایل دور کنید. شما باید در محله عمومی که ماشین ها در دسترس هستند بمانید.

این شرکت دارای دو مرکز در لاس وگاس است. یکی در مرکز شهر و دیگری در نزدیکی دانشگاه نوادا لاس وگاس است، زیرا این مکان‌ها احتمالاً مکان‌هایی هستند که کاربران حساس به قیمت در آن زندگی می‌کنند یا افرادی که شبیه روستاییان شهری هستند.