در سال ۱۹۸۷، Road & Track CTR را در مقابل ابرخودروهای معاصر مانند فراری ۲۸۸ GTO، پورشه ۹۵۹ و لامبورگینی کانتاچ قرار داد. نتیجه یک برد برای روف بودکه در پیست تست Ehra-Lessien فولکس واگن به سرعت ۲۰۹ مایل در ساعت رسید. مجله در مورد CTR می‌گوید: «در هر تعویض دنده، روف کمی به طرفین می‌رفت، فقط برای یک انفجار انفجاری سرعت به دنده بعدی، بیشتر شبیه چیزی که من تصور می‌کردم یک درگستر سوخت بالاست تا یک ماشین جاده‌ای کاملاً قابل رانندگی. “
یک سال بعد، نسخه سریع‌ترین اتومبیل‌های جهان در سال ۱۹۸۸، CTR را حتی سریعتر نشان داد، به سرعت ۲۱۱ مایل در ساعت رسید و رکورد جدیدی در سرعت خودروهای خیابانی ثبت کرد.
Ruf CTR با قیمت ۱۷۷۰۰۰ دلار با نرخ ارز روز، به عنوان “یک کار باورنکردنی برای پول” توصیف شد و مجله نتیجه گیری کرد: “ماشین های دیگری وجود دارند که به همان اندازه یا بیشتر برای شما هزینه خواهند داشت، اما سعی کنید برای پیدا کردن یکی که سریعتر است. به حساب ما، این کار نمی تواند انجام شود.”
با وجود نام مستعار Yellowbird، CTR در رنگ هایی غیر از زرد قناری نیز موجود بود. یک نمونه سیاه در حراجی در سال ۲۰۱۸ فروخته شد برای ۱,۰۲۲,۵۰۰ دلار. در مجموع ۳۰ نمونه از CTR ساخته شد.
منبع: https://www.slashgear.com/1439353/ruf-ctr-cool-history/