جنرال موتورز اعلام کرده است که ۱۴۰۰ دلار به دارندگان خودروهای برقی و EUV بولت ۲۰۲۰-۲۰۲۲ که در بازه زمانی قابل توجهی تا ۸۰ درصد فراخوان را تحمل کرده اند، پرداخت خواهد کرد. الکترک گزارش کرده است. این در واقع یک پرداخت اولیه به مشتریان به عنوان بخشی از تسویه حساب مورد انتظار است.
"جنرال موتورز یک برنامه جبران خسارت را برای دارندگان Bolt EV/EUV 2020-22 پس از نصب نرم افزار تشخیصی پیشرفته نهایی به عنوان بخشی از فراخوان باتری اصلی اعلام می کند." یک سخنگوی در بیانیه ای نوشت. "مالکان واجد شرایط دریافت کارت ویزا eReward 1400 دلاری پس از نصب هستند. این فقط برای دارندگان Bolt EV/EUV در ایالات متحده صدق می کند. ما از مشتریان خود برای صبر و درک آنها سپاسگزاریم."
مالکان باید نصب آ "نرم افزار درمان نهایی" تا ۳۱ دسامبر ۲۰۲۳ و امضای آزادی قانونی – کسانی که رد می کنند باید منتظر بمانند تا دعوای دسته جمعی اجرا شود. اگر تسویه حساب به بیش از ۱۴۰۰ دلار برسد، کسانی که پرداخت را قبول می کنند، مابه التفاوت را دریافت خواهند کرد.
به نظر می رسد که خودروهای برقی بولت Chevy (و EUV های بزرگتر که در سال ۲۰۲۱ عرضه شدند) هرگز نه با باتری هاشون مشکل داشت مدل های ۲۰۱۷-۲۰۱۹ داشتند نقص های جدی که می تواند باعث آتش سوزی شود و جنرال موتورز را مجبور به فراخوانی آنها کند نصب نرم افزار مخصوصحداکثر سطح شارژ را به ۹۰ درصد کاهش می دهد.
مدل‌های ۲۰۲۰-۲۰۲۲ تحت تأثیر این شکایت از شیمی باتری جدید با یک مشکل متفاوت استفاده کردند که همچنین می‌تواند باعث آتش‌سوزی در هنگام شارژ کامل یا تقریباً کامل خودرو شود. جنرال موتورز برای آن مدل ها نیز فراخوانی صادر کرد و نرم افزار تشخیصی را نصب کرد که حداکثر سطح شارژ را تا ۸۰ درصد کاهش می دهد (محدوده کاهش از حدود ۲۵۹ مایل تا ۲۰۷ مایل). این نرم افزار در نهایت یا به مشتریان هشدار می دهد که بسته باتری آنها باید تعویض شود یا به طور خودکار حداکثر شارژ را به ۱۰۰ درصد برمی گرداند.
مشکل اینجاست که وسایل نقلیه باید قبل از ارزیابی نهایی به مسافت ۶۲۰۰ مایلی برسند. این ممکن است برای برخی از خریداران سال‌ها باشد، و جنرال موتورز موظف کرد که مالکان تا مارس ۲۰۲۵ تشخیص را تکمیل کنند تا در صورت نیاز، واجد شرایط گارانتی طولانی مدت یا تعویض باتری باشند.
جنرال موتورز در اوایل سال جاری اعلام کرد که چنین است توقف تولید Bolt EV در بحبوحه تغییر این شرکت به پلتفرم Ultium، احتمالاً به این دلیل که احساس می کرد نام توسط مشکلات باتری لکه دار شده است. با این حال، به دنبال یک اعتراض، عقب نشینی کرد و گفت که الف بولت نسل بعدی در دست ساخت بود – نشان می دهد که مردم با وجود فراخوانی ها همچنان آنچه را که Bolt معرفی می کند (یک خودروی برقی کاربردی و ارزان با برد مناسب) دوست دارند.
احتمالاً، هرگونه تسویه بالقوه مالکانی را که عملاً استفاده کامل و مورد انتظار از وسیله نقلیه خود را در طول دوره از دست داده اند، پوشش می دهد. اگر بخشی از فراخوان هستید، باید به زودی نامه ای با اطلاعات بیشتر و یک پین منحصر به فرد برای دسترسی به سایت آنها دریافت کنید — اطلاعات بیشتر در اینجا موجود است.
این مقاله در ابتدا در Engadget در https://www.engadget.com/chevy-offers-1400-to-bolt-ev-owners-who-endured-lower-charging-levels-091547025.html?src=rss منتشر شد.
منبع: https://www.engadget.com/chevy-offers-1400-to-bolt-ev-owners-who-endured-lower-charging-levels-091547025.html?src=rss