با تلاش مداوم دولت بایدن برای محدود کردن اجزای باتری چینی در خودروهای الکتریکی ایالات متحده، تسلا اکنون اعلام کرده است که دو مدل از آن از اول ژانویه ۲۰۲۴ واجد شرایط دریافت ۷۵۰۰ دلار اعتبار مالیاتی فدرال نیستند. همانطور که سایت خواهر ما اشاره کرده است. TechCrunchتسلا سایت اینترنتی در حال حاضر یک بنر برتر ادعا می کند که اعتبار مالیاتی دارد "کاهش احتمالی برای برخی وسایل نقلیه در سال ۲۰۲۴،" ترغیب مشتریان به "تا ۱۲/۳۱ تحویل بگیرید" به منظور واجد شرایط بودن برای ادعای کامل پیوندی در بنر پیامی را تغییر می دهد که مشخص می کند کدام دو مدل احتمالاً تحت تأثیر قرار می گیرند:
"مشتریانی که یک تسلا جدید واجد شرایط را تحویل می گیرند و همه الزامات فدرال را برآورده می کنند، واجد شرایط دریافت اعتبار مالیاتی تا سقف ۷۵۰۰ دلار هستند. اعتبار مالیاتی برای مدل ۳ دیفرانسیل عقب و مدل ۳ برد بلند در ۱ ژانویه ۲۰۲۴ به ۳۷۵۰ دلار کاهش می یابد. برای واجد شرایط دریافت اعتبار مالیاتی کامل، تا ۳۱ دسامبر تحویل بگیرید."
طبق قوانین IRA (قانون کاهش تورم)، خودروهایی که از قطعات باتری استفاده می کنند و ۵۰ درصد در ایالات متحده ساخته یا مونتاژ شده اند، واجد شرایط دریافت نیمه اول اعتبار مالیاتی، یعنی ۳۷۵۰ دلار هستند. این خودروها تنها در صورتی می توانند نیمی از اعتبار را دریافت کنند که سازنده آنها حداقل ۴۰ درصد مواد معدنی حیاتی خود را از ایالات متحده یا شرکای تجاری آزاد آن، که شامل چین نمی شود، تامین کند. اگر شرکتی یکی از استانداردها را رعایت کند، خودرو نصف اعتبار دریافت می کند.
با این حال، با آخرین پیشنهاد در قوانین اعتباری IRA که در ۱ دسامبر صادر شد، دولت بایدن می‌خواهد با هدف قرار دادن FEOC (نهاد نگرانی خارجی) که شامل چین، روسیه، کره شمالی و ایران می‌شود، الزامات اعتبار مالیاتی خودروهای پاک را تشدید کند:
"از سال ۲۰۲۴، یک وسیله نقلیه تمیز واجد شرایط ممکن است حاوی اجزای باتری تولید یا مونتاژ شده توسط FEOC نباشد، و از سال ۲۰۲۵، یک وسیله نقلیه تمیز واجد شرایط نباید حاوی مواد معدنی حیاتی باشد که توسط FEOC استخراج، پردازش یا بازیافت شده است. ."
در ماه ژوئن، ارزان‌ترین خودروی تسلا، مدل ۳ دیفرانسیل عقب، توانست تعویض از نصف اعتبار مالیاتی به اعتبار کامل، احتمالاً به دلیل تغییر در تأمین‌کننده یا مواد برای مطابقت با دستورالعمل‌ها. در حالی که آخرین معکوس هنوز نیمی از اعتبار را ارائه می دهد، ممکن است در نهایت در سال آینده به صفر برسد، مگر اینکه تسلا مایل به تامین باتری از کشورهای دیگر باشد – که احتمالاً گران تر هستند.
این مقاله در ابتدا در Engadget در https://www.engadget.com/psa-the-cheapest-tesla-car-wont-qualify-for-full-federal-tax-credit-starting-january-1-040835278.html منتشر شد. ?src=rss
منبع: https://www.engadget.com/psa-the-cheapest-tesla-car-wont-qualify-for-full-federal-tax-credit-starting-january-1-040835278.html?src=rss