چرا بسیاری از جت های اف-۱۴ تامکت توسط وزارت دفاع منهدم شدند؟

از قضا، ایالات متحده در دهه ۱۹۷۰ ۸۰ فروند تامکت به ایران فروخته بود، زمانی که آنها هنوز متحد به حساب می آمدند.

سپس، در مارس ۲۰۰۷، ماموران فدرال چهار فروند F-14 را پس از اینکه مشخص شد به طور مناسب غیرنظامی نشده بودند و به اشتباه به شرکت های خصوصی در “معاملات غیرمجاز” فروخته شده بودند، مصادره کردند. سه هواپیما از دو موزه هوایی مختلف در چینو، کالیفرنیا (هر کدام به قیمت ۴۰۰۰ دلار به آنها فروخته شد)، در حالی که هواپیمای چهارم به عنوان وسیله ای برای برنامه تلویزیونی “JAG” استفاده شده بود.

هیچ چیز مجرمانه ای کشف نشد، اما اداره مهاجرت و گمرک ایالات متحده (ICE) همچنان آن را یک آسیب پذیری بزرگ می دانست و معتقد بود که ممکن است قطعات این هواپیماهای قدیمی، که طرف های خریدار قسم می خوردند که به طور قانونی به دست آورده اند، از بین رفته و از طریق شکاف های آشکار به فروش برسد. . در مزایده های نظامی مازاد و غیرقانونی صادر می شود.

تلاش گسترده ای برای ردیابی و نابودی بسیاری از ۶۳۳ تامکت ساخته شده برای نیروی دریایی که هنوز وجود داشتند، انجام شد. صدها نفر در “بنیارد” ارتش برای هواپیماهای بازنشسته در پایگاه نیروی هوایی دیویس-مونتان در توسان، آریزونا، جویده و خرد شدند. به طور کلی، این حرکت نمادین تلقی می شد زیرا اف-۱۴ها تا آن زمان از نظر فناوری منسوخ شده بودند، به طوری که یکی از معاونان سابق رئیس ضد تروریسم کاخ سفید آنها را با شورلت های قدیمی که هنوز در کوبا استفاده می شد مقایسه کرد.

حدود نود تامکت در موزه‌های هوایی سراسر کشور زندگی می‌کنند، و گمان می‌رود که تا پنجاه تامکت (اما شاید به تعداد چند تامکت) هنوز در ایران وجود داشته باشد.