به سختی می توان به خودرویی در تاریخ اخیر فکر کرد که به اندازه سایبرتراک آینده تسلا تبلیغاتی داشته باشد. حتی در حال حاضر، با اولین تحویل در اواخر این ماه، مشخصات هنوز به تدریج در وب “نشت می کند”، تناسب نهایی و کیفیت نهایی باقی می ماند. برای بحثو ایلان ماسک همچنان به ایجاد خشم در کانال های اجتماعی ادامه می دهد تخلیه سلاح های خودکار به سمت وانت ضد گلوله او که در واقع ضد گلوله نیست، زیرا شیشه، وانت برقی ضد گلوله نیست.
اخیراً با گزارش‌هایی مبنی بر اصلاحات مربوط به توافقنامه سفارش وسایل نقلیه موتوری تسلا، با بخشی که در هفته‌های اخیر با عنوان «فقط برای سایبرتراک» اضافه شده است، سوخت بیشتری به ماشین تبلیغاتی آتش‌زا اضافه شده است.
توافقنامه اصلاح شده اکنون می گوید: “شما موافقت می کنید که خودرو را در اولین سال پس از تاریخ تحویل وسیله نقلیه خود بفروشید یا تلاشی برای فروش آن نخواهید داشت.” بیزینس اینسایدر.
اگر مالکان تصمیم بگیرند که سند را نادیده بگیرند، تسلا در ادامه می گوید که “ممکن است برای جلوگیری از انتقال مالکیت وسیله نقلیه از شما تقاضای جبران خسارت کند یا از شما خسارت نقدی به مبلغ ۵۰۰۰۰ دلار یا ارزش دریافتی به عنوان مابه از فروش یا انتقال، هر کدام که بیشتر باشد، مطالبه کند”. نه تنها ممکن است از شما شکایت شود، بلکه تسلا این حق را برای خود محفوظ می دارد که شما را در لیستی شیطانی قرار دهد و از فروش وسایل نقلیه بعدی به شما امتناع کند.
این اصلاحیه احتمالاً برای جلوگیری از «چرخش» کامیون‌های خود توسط مشتریان یا فروش آنچه به نظر می‌رسد یکی از داغ‌ترین خودروهای جدید در مدت زمان طولانی است، با درصد قابل توجهی بیش از قیمت خرده‌فروشی به خریداران ناامید، اعمال شده است.
اگر هر مشتری واقعاً بخواهد وسیله نقلیه خود را در سال اول بفروشد، زیرا ممکن است به این نتیجه برسد که این انبوهی از آشغال‌های پرفروش است، باید کتباً به تسلا اطلاع دهد و “به تسلا زمان معقولی بدهد تا به صلاحدید خود خودرو را از شما خریداری کند و با قیمت خریدی که در برگه قیمت نهایی شما ذکر شده است، کمتر از ۰٫۲۵ دلار در مایل رانندگی، فرسودگی و پارگی معقول، و هزینه تعمیر خودرو مطابق با استانداردهای مکانیکی و آرایشی خودروهای مستعمل تسلا».
به عبارت دیگر، تسلا آن را بازخرید خواهد کرد، اما با یک تکه سالم از لیست قیمت کاهش یافته است. اگر تسلا تصمیم بگیرد که واقعاً نمی‌خواهد Cybertruck قدیمی شما را بخرد، می‌توانید فقط «پس از دریافت رضایت کتبی از تسلا» خودروی خود را به شخص ثالثی بفروشید.
دست و پنجه نرم کردن با موضوع
اگرچه ممکن است اصلاحات قراردادی تسلا بیش از حد تهاجمی به نظر برسد، اما این اولین بار نیست که یک خودروساز به صورت قراردادی اعلام می کند که مالک نمی تواند خودروی خود را برای مدت زمان از پیش تعیین شده بفروشد.
فقط از جان سینا، نماد کشتی حرفه‌ای بپرسید که وقتی نسخه محدود خود، نسل دوم فورد GT را فروخت، با شرکت خودروسازی فورد دچار مشکل شد. این خودرو که در سال ۲۰۱۷ برای اولین بار به فروش رفت نیم میلیون دلار قیمت داشت، با قراردادی سخت عرضه شد که مالکان را از فروش مجدد خودروها در دو سال اول مالکیت منع می کرد. سینا در نهایت خارج از دادگاه حل و فصل شد.
به طور مشابه، مرسدس AMG Project One، که اساساً یک خودروی F1 برای جاده است، با بندی در قرارداد خرید عرضه شد که مالکان ولخرج را از فروش یکی از ۲۷۵ ابرخودروی خود منع می کرد، در حالی که مدیرعامل وقت استون مارتین، دکتر اندی. پالمر، پیشنهاد کرد که این شرکت باشد به همان اندازه خشن به هر صاحب احتمالی والکری که به فکر چرخاندن وسیله نقلیه خود است.
با این حال، تمام خودروهایی که نام بردیم به چند صد دستگاه محدود می‌شدند، به غیر از فورد GT که ۱۳۵۰ دستگاه در نظر گرفته شده بود. مشک اخیرا بیان شده است که او قصد داشت بیش از ۱۲۵۰۰۰ سایبرتراک تولید کند هر سالبا این رقم به طور بالقوه به ۲۵۰۰۰۰ واحد در سال ۲۰۲۵ افزایش می یابد.
این بدان معناست که Cybertruck به سختی نسخه محدودی نخواهد داشت – مگر اینکه تولید کامیون بدنه فولادی که تولید بدنه سختی دارد به طرز وحشتناکی اشتباه شود و ماسک تصمیم بگیرد آن را به طور کامل لغو کند.
شما هم ممکن است دوست داشته باشید
منبع: https://www.techradar.com/vehicle-tech/hybrid-electric-vehicles/buying-a-cybertruck-you-wont-be-able-to-sell-it-for-a-year-unless-you-want-to-get-sued