۴ تا از کم اعتمادترین موتورهایی که تویوتا تا به حال ساخته شده است

موتور ۱ZZ-FE نزدیک به ۱۰ سال در حال تولید بود که از سال ۱۹۹۸ شروع شد و بین سال های ۲۰۰۷ تا ۲۰۰۸ به پایان رسید. تویوتا این موتور ۴ سیلندر خطی را برای طیف گسترده ای از خودروها از جمله کرولا، آونسیس، ماتریکس و سلیکا ساخت. تعداد کمی. چند محبوب

۱۲۰ تا ۱۴۰ اسب بخار قدرت و ۱۲۲ تا ۱۲۶ پوند فوت گشتاور داشت. در حالی که زیاد نمی‌توان درباره آن فخرفروشی کرد، اما این کار را در خودروهایی که در آن قرار داشتند انجام داد.

مشکل اصلی این موتور این بود که چقدر روغن مصرف می کرد. درست مانند بسیاری از موتورهای روغن سوز تویوتا، ما می توانیم ریشه مشکل را در پیستون ها و رینگ های پیستون دنبال کنیم. پیستون‌های ۱٫۸ لیتری ۱ZZ-FE کوچک بودند و تویوتا آن را با حلقه‌های بزرگ‌تر وصله کرد. البته، حلقه‌های بزرگ‌تر فرسوده می‌شوند و نمی‌توانند روغن کافی را بتراشند، به این معنی که روغن بیشتری در داخل محفظه احتراق سوخته است. تویوتا مجبور شد گارانتی بسیاری از مدل‌های خودرو را با استفاده از این موتور تمدید کند و در جولای ۲۰۰۵ به این موضوع رسیدگی کرد.

[Featured image by Milkmandan via Wikimedia Commons | Cropped and scaled | CC BY-SA 3.0]