گزینه‌های خرید پیکاپ با بودجه کمتر از یک میلیارد تومان چه هستند؟ + جدول

از میانه دهه ۱۳۹۰، روند تغییر سلیقه مشتریان ایرانی در بازار خودرو آغاز شد؛ بسیاری از مشتریان و به‌خصوص جوانان ایرانی، اکنون علاقه دارند که خودرویی برای سفرهای ماجراجویانه در اختیار داشته باشند. درنتیجه خرید پیکاپ و خودروهای شاسی‌بلند به گزینه ایده‌آل بسیاری از مصرف‌کنندگان تبدیل شد. این روند تابه‌امروز نیز ادامه دارد و با رونق‌گرفتن تورهای کویرنوردی و جنگل‌نوردی، افراد بیشتری به خرید پیکاپ و شاسی‌بلند تمایل پیدا کرده‌اند.

تغییر سلیقه مشتریان سبب شد تا خودروهایی که در آن زمان چندان محبوب نبودند، به‌یک‌باره موردتوجه قرار گیرند. نیسان رونیز و نیسان فرانتیر (نیسان پیکاپ) که طی دهه ۱۳۸۰ چندان مقبول نبودند، ناگهان به اسطوره‌های آفرودی تبدیل شدند. محبوبیت خودروهای آفرودی و وارداتی ژاپنی نظیر تویوتا لندکروزر و تویوتا پرادو نیز افزایش یافت. تقاضای مشتریان برای خرید مدل‌های مختلف پاژن و بازسازی آن همانند لندروور دیفندر کلاسیک نیز افزایش پیدا کرد.

از اواخر دهه ۱۳۹۰، خودروسازان ایرانی تولید پیکاپ‌های مونتاژی چینی را آغاز کردند تا سهمی از جیب نسل جدید مشتریان داشته باشند. بااین‌حال، افزایش روزافزون قیمت‌ها از سال ۱۳۹۸ تاکنون، بر قدرت خرید مصرف‌کنندگان ماجراجو تأثیر منفی گذاشته است. پیکاپ‌های دو دیفرانسیل مونتاژی اکنون بیش از یک میلیارد تومان قیمت دارند و تنها گزینه برای خرید پیکاپ با بودجه کمتر از یک میلیارد تومان، پیکاپ‌های کارکرده تولید دهه ۱۳۹۰ یا ۱۳۸۰ است.

راهنمای خرید پیکاپ با بودجه کمتر از یک میلیارد تومان، فروردین ۱۴۰۳:

می‌توان گفت که منطقی‌ترین گزینه‌ها برای خرید پیکاپ با بودجه کمتر از یک میلیارد تومان، نسخه‌های کارکرده نسل اول فوتون تونلند هستند. نسخه‌هایی از پیکاپ فوتون تونلند که با قیمت کمتر از یک میلیارد تومان به معرض فروش گذاشته شده‌اند، تولید نیمه اول دهه ۱۳۹۰ خورشیدی هستند.

دیگر گزینه موجود برای خرید پیکاپ در این محدوده قیمتی، نسخه‌های کارکرده نیسان پیکاپ تولید دهه ۱۳۸۰ در پارس خودرو است. برخی از این خودروها توسط مالکان ارتقا یافته‌اند و می‌توانید پس از خرید، برای ماجراجویی از آن‌ها استفاده کنید. اگر به خرید نسخه‌های سالم نیسان پیکاپ علاقه دارید اما گزینه مطلوب خود را پیدا نمی‌کنید، نسخه چینی این خودرو یعنی دانگ‌ فنگ ریچ نیز گزینه مناسبی به‌حساب می‌آید. این خودرو طی دهه ۱۳۹۰ خورشیدی جایگزین نیسان پیکاپ در خط تولید پارس خودرو شد. آخرین نسخه‌های ریچ نیز توسط زامیاد به تولید رسیدند.

پیکاپ کاپرا نیز گزینه‌ای مرسوم برای خرید در بازه قیمتی کمتر از یک میلیارد تومان به‌حساب می‌آید. نسل جدید این پیکاپ هم‌اکنون توسط گروه بهمن به تولید می‌رسد و از نظر دسترسی به خدمات فنی و لوازم یدکی، دشواری چندانی را تجربه نخواهید کرد. البته این پیکاپ به‌دلیل کیفیت مونتاژ ضعیف، چندان موردتوجه خریداران ایرانی قرار نگرفته است.