گزارش ادعا می‌کند جنرال موتورز بودجه استارت‌آپ بدون راننده کروز تحت محاصره را کاهش می‌دهد

پس از گزارشی که در روز سه‌شنبه منتشر شد، حامی اصلی آن، جنرال موتورز (GM)، در شرف کاهش بودجه برای این استارت‌آپ است، اوضاع برای استارت‌آپ خودروهای خودمختار تحت محاصره‌شده کروز آسان‌تر نمی‌شود.

کروز اخیراً آزمایشات سراسری خود را در خیابان های ایالات متحده به دلیل یک رشته حوادث نگران کننده در مورد اتومبیل های خودران خود به حالت تعلیق درآورده است که جدی ترین آنها در سانفرانسیسکو در ماه گذشته رخ داد. ماشین کروز متوقف شد بالای سر زنی که چند ثانیه قبل توسط یک وسیله نقلیه انسان کوبیده شده بود.

به گفته a. جنرال موتورز برنامه های کاهش بودجه خود را برای کروز در روز چهارشنبه فاش خواهد کرد فایننشال تایمز گزارشی که به نقل از افرادی که در این مورد مطلع شده اند.

غول خودروسازی مستقر در دیترویت کروز را در سال ۲۰۱۶ خریداری کرد و از آن زمان تاکنون حدود ۸ میلیارد دلار در این استارتاپ سرمایه گذاری کرده است. اعتقاد بر این است که سرمایه گذاری سه ماهه فعلی جنرال موتورز در کروز حدود ۷۰۰ میلیون دلار است، پول نقدی که این استارت آپ را قادر می ساخت تا – تا همین اواخر – وسایل نقلیه بدون راننده خود را در کالیفرنیا، تگزاس، آریزونا و فلوریدا راه اندازی کند.

در طول آزمایش، کروز همچنین شروع به ارائه تاکسی سواری در وسایل نقلیه خودران خود کرد تا در آینده از چنین خدمات اشتراک گذاری بیشتری استفاده کند. و در حالی که این جاه طلبی همچنان پابرجاست، کاهش بودجه و همچنین چالش‌های فناوری به این معنی است که رسیدن به هدف آن ممکن است بسیار طولانی‌تر طول بکشد.

اوایل این ماه، چند روز قبل کروز دو پرسنل کلیدی خود را از دست داد در قالب یکی از بنیانگذاران و مدیر عامل شرکت Kyle Vogt و مدیر ارشد محصول و یکی از بنیانگذاران دانیل کان، جنرال موتورز گفت در بیانیه‌ای مبنی بر اینکه «تعهد جسورانه‌ای به فناوری خودروهای خودمختار کرده است، زیرا ما به تأثیر عمیق و مثبتی که بر جوامع خواهد گذاشت، از جمله نجات جان افراد بی‌شماری معتقدیم».

این خودروساز همچنین گفت که به ماموریت کروز و فناوری تحول‌آفرینی که در حال توسعه آن است، قویاً اعتقاد دارد و افزود که «تعهد آن به کروز با هدف تجاری‌سازی همچنان پابرجاست».

کروز در اوایل این ماه گفت که “برای بازسازی اعتماد عمومی گام‌هایی برمی‌دارد” و افزود: “بخشی از این امر مستلزم نگاه دقیق به درون و نحوه عملکرد ما در کروز است، حتی اگر به معنای انجام کارهایی باشد که ناراحت کننده یا دشوار است. “

مشکلات اخیر کروز، چالش‌های بزرگی را که بخش خودروهای خودران با آن مواجه است، نشان می‌دهد.

فورد و فولکس واگن در سال گذشته تمایلی به ادامه پشتیبانی خود ندارند Argo AI متخصص خودروهای خودران را تعطیل کرداگرچه به برخی از ۲۰۰۰ کارمند آن این فرصت داده شد تا به کار بر روی فناوری رانندگی خودکار با هر یک از این دو خودروساز ادامه دهند.

رویدادهای اخیر باعث شده تا Waymo متعلق به آلفابت قوی به نظر برسد زیرا همچنان به آزمایش وسایل نقلیه خودران خود در تعدادی از ایالت های ایالات متحده ادامه می دهد. در روز سه شنبه وایمو اعلام کرد که سواران بیش از ۷۰۰۰۰۰ سفر کاملاً بدون راننده را در سال جاری با وسایل نقلیه خود انجام داده اند.

توصیه های سردبیران

• مشکلات کروز همچنان ادامه دارد زیرا چهره های کلیدی از شرکت روباتاکسی خارج شدند

• سرویس روباتاکسی کروز توسط رگولاتور کالیفرنیا به حالت تعلیق درآمد

• کروز می‌گوید که برای تولید انبوه ربات‌اکسی‌های آینده‌نگر به تایید نزدیک می‌شود

• جنرال موتورز قصد دارد تا Apple CarPlay را برای خودروهای برقی به تدریج حذف کند و در یکپارچه سازی اندروید به صورت همه جانبه عمل کند

• رباتاکسی های کروز ۱ میلیون مایل را کاملاً بدون راننده طی کرده اند