چینی‌ها برای خودروهای برقی یک باتری با برد ۱۰۰۰ کیلومتری ساختند!

یکی از رقبای چینی تسلا با نام Nio، باتری جدیدی برای خودروهای برقی با برد ۱۰۰۰ کیلومتر توسعه داده است و مدیرعامل این شرکت، با یک بار شارژ باتری، موفق شد تا در یک پخش زنده آن را در سفری ۱۴ ساعته بین دو شهر آزمایش کند.

براساس گزارش اینسایدر، مدیرعامل Nio، «ویلیام لی» که به‌عنوان ایلان ماسک چینی شهرت پیدا کرده است، سفر ۱۰۴۴ کیلومتری خود از شانگهای به شیامن را برای آزمایش فناوری باتری پیشگامانه این شرکت، به‌صورت زنده پخش کرد.

آزمایش باتری با یک خودرو برقی

او همچنین با ارسال پستی در شبکه اجتماعی چینی ویبو نوشت که خودرو برقی Nio ET7 او با وجود سرمای منطقه‌ای قادر بود تا کل سفر ۱۴ ساعته را بدون شارژ مجدد طی کند و همچنین این سفر جاده‌ای ۱۰۰۰ کیلومتری را با ۳ درصد شارژ باتری به پایان رساند. خودرو ET7 از باتری ۱۵۰ کیلووات‌ساعتی Nio تغذیه می‌کرد که به گفته لی، دارای بالاترین چگالی انرژی در بین باتری‌های EV ساخته‌شده است و باعث می‌شود تا خودرو برد بیشتری نسبت به سایر خودروهای برقی دیگر داشته باشد.

اکنون Nio قصد دارد تا تولید انبوه باتری‌های ۱۵۰ کیلووات ساعتی خود را از آوریل سال ۲۰۲۴ آغاز کند. البته، این باتری گران خواهد بود و حدود ۲۹۸۰۰۰ یوان (۴۲۱۰۰ دلار) هزینه خواهد داشت، یعنی به همان اندازه قیمت یک دستگاه تسلا مدل Y در چین.

غول خودروسازی چینی به مشتریان خود اجازه می‌دهد تا خودروها را بدون باتری خریداری کنند و سپس با پرداخت هزینه اشتراک ماهانه به بیش از ۲۰۰۰ ایستگاه تعویض باتری Nio در سراسر چین دسترسی پیدا کنند، جایی که آن‌ها می‌توانند باتری‌های خالی‌شده خود را با باتری‌های کاملاً شارژشده تعویض کنند. البته استراتژی جسورانه این شرکت هنوز به نتیجه نرسیده است، به‌طوری که «لیهونگ چین»، رئیس Nio اخیراً گفته بود که این شرکت بابت هر خودرویی که می‌سازد، ۱۲ هزار دلار ضرر می‌کند. با‌این‌حال، این مسئله حداقل به لی کمک کرد تا مشهور شود و او را با ایلان ماسک مقایسه کنند.