بزرگترین عیب فورد پانصد مشخصات یا قیمت آن نبود – بیرونی غیر الهام بخش و خسته کننده بود. مردم از طراحی ده ساله ای که پنج صد تلاش کرد در اواسط دهه ۲۰۰۰ به نمایش بگذارد، شکایت کردند، زمانی که اکثر خودروسازان با ویژگی های جسورانه، آینده نگر و نوآورانه برای جذب بازار پویاتر آزمایش کردند.
با وجود فضای سخاوتمندانه پا و اندازه کابین جادار، فورد پنجصد نتوانست جمعیت را در دوره ای که شاسی بلندها شروع به تسلط بر صنعت کرده بودند، سرگرم کند. اسب بخار به ندرت کافی نیز چیزی برای لاف زدن نبود، با اکثر بررسیهای اولیه درباره این خودرو که نشان میدهد چگونه پنجصد بالاتر از قابلیت رانندگی است.
جی میز، طراح شرکت خودروسازی فورد، در پاسخ به انتقادات پس از شاسیهای غیرجذاب فورد پانصد، مدعی شد که معتقد نیست این جنبه به فروش این سدان لطمه میزند – با بیان اینکه چگونه مخاطبان هدف خودرو از محافظهکارانهترین خریداران هستند. در بازار. این بیانیه نمی توانست بیش از این اشتباه باشد، با توجه به اینکه چگونه پانصد در سال ۲۰۰۷ متوقف شد.
منبع: https://www.slashgear.com/1491029/ford-five-hundred-history/