شیر بلوف توربو چیست و چگونه کار می کند؟

همانطور که می دانید، موتورهای احتراقی با تزریق مخلوط هوا و سوخت به محفظه های احتراق برای احتراق کار می کنند. احتراق قوی تر به معنای موتور قوی تر است. با این حال، این احتراق ها به اکسیژن نیاز دارند. هرچه اکسیژن بیشتر باشد، موتور می تواند قدرت بیشتری تولید کند.

یک موتور چهار زمانه هوا و سوخت را از طریق سوپاپ های مربوطه خود می مکد، مخلوط را فشرده می کند، آن را منفجر می کند و سپس دود اگزوز را از طریق دریچه های اگزوز به منیفولد اگزوز می دمد. یک توربوشارژر از فشار هوای گازهای خروجی برای چرخاندن توربین استفاده می کند که به نوبه خود کمپرسوری را به حرکت در می آورد که هوا را می مکد، آن را فشرده می کند و اکسیژن بیشتری را به موتور می فرستد. یک موتور توربوشارژ اکسیژن بیشتری نسبت به موتورهای معمولی خود دریافت می کندتولید احتراق قوی تر

از آنجایی که یک توربوشارژر برای کار کردن به اگزوز نیاز دارد، ممکن است لازم باشد قبل از شروع نیروی اضافی از توربو منتظر بمانید. این شکاف در قدرت، تاخیر توربو نامیده می‌شود و یکی از استدلال‌های ضد توربو در موتور است. بحث توربوشارژر و سوپرشارژر. برای اینکه هوا در وهله اول به موتور برسد، دریچه گاز باید باز باشد. شما شیر گاز را با پدال گاز کنترل می کنید. هر چه آن را پایین تر فشار دهید، دریچه گاز بازتر می شود. وقتی پای خود را از روی پدال بردارید، مثلاً برای تعویض دنده، دریچه بسته می شود. اما ممکن است توربوشارژر شما همچنان همان مقدار اکسیژن را به موتور پمپ کند.

این هوای فشرده غیرضروری از توربو شما با یک دریچه گاز بسته برخورد می کند و از آنجایی که هوا جای دیگری برای رفتن ندارد، به محفظه تراکم برمی گردد و باعث افزایش ناگهانی کمپرسور می شود.