سیستم کمک راننده Autopilot تسلا در قلب بسیاری از خودروهای آن قرار دارد – و این غول EV به تازگی برنده اولین پرونده از چندین پرونده قضایی آینده شده است که می تواند در مسیر طولانی به سمت خودروهای کاملاً خودران مهم باشد.
یک شکایت مدنی در دادگاه عالی شهرستان ریورساید در کالیفرنیا ادعا می‌کند که سیستم خلبان خودکار باعث شده است که مالک مدل ۳ میکا لی ناگهان با سرعت ۶۵ مایل در ساعت از بزرگراهی در شرق لس‌آنجلس منحرف شود، به درخت نخل برخورد کند و آتش بگیرد، همه در با توجه به بازه ثانیه رویترز.
این تصادف در سال ۲۰۱۹ باعث کشته شدن لی و زخمی شدن دو سرنشین او از جمله یک پسر بچه هشت ساله در آن زمان شد. دو بازمانده به دنبال غرامت ۴۰۰ میلیون دلاری بودند، اما با توجه به روزنامه گاردین سازنده خودروهای برقی ادعا کرد که مشخص نیست که آیا ویژگی خلبان خودکار در زمان تصادف فعال بوده است یا خیر.
سیستم اتوپایلوت تسلا، که می‌تواند با پرداخت هزینه اضافی به سیستم کامل خودران (FSD) ارتقا یابد، در بسیاری از مدل‌های فعلی این برند وجود دارد و سطوح بالایی از قابلیت‌های رانندگی خودران را ارائه می‌کند که به راننده اجازه می‌دهد وظایف رانندگی خاصی را به عهده بگیرد. خودرو
با این حال، این شرکت همیشه معتقد است که رانندگی کاملاً خودمختار هنوز آماده نیست و راننده باید همیشه آماده باشد تا کنترل وسیله نقلیه را در دست بگیرد، علیرغم نام بالقوه گیج کننده Autopilot.
این دومین موردی است که تسلا در سال جاری برنده می‌شود که شامل سیستم‌های رانندگی خودران آن می‌شود و در لس‌آنجلس به دنبال اتهامات مالک مدل S که ادعا می‌کرد وسیله نقلیه‌شان به سمت حاشیه منحرف شده و راننده آن را مجروح کرده بود، موفق شد.
در هر دو مورد تاکنون، هیئت منصفه موافقت کرده است که مسئولیت نهایی این فناوری بر عهده انسان پشت فرمان است.
پیروزی برای تسلا، اما باخت برای رانندگی خودران؟
مطابق با رویترزبرایانت واکر اسمیت، استاد حقوق دانشگاه کارولینای جنوبی، گفت که نتیجه در هر دو مورد نشان می‌دهد که “هیئت منصفه ما هنوز واقعاً بر این ایده متمرکز هستند که یک انسان در صندلی راننده جایی است که باک می‌ایستد.”
این استدلال به تسلا کمک کرد تا در دادگاه پیروز شود، اما می‌تواند برای آینده رانندگی خودران در خودروهای سواری دشوار باشد، جایی که قوی‌ترین سیستم‌ها ظاهراً به رانندگان و مسافران اجازه می‌دهند چشم‌ها را از جاده بردارند و دست‌ها را از چرخ خارج کنند.
تسلا بارها و بارها از طریق پیام‌رسانی خود را در آب داغ قرار می‌دهد، مثلاً ویژگی‌های رانندگی خودران خود را “خودرانی کامل” (FSD) نامیده است. رویترز اخیرا گزارش شده است که این خودروساز با تحقیقات جنایی در مورد ادعای خود مبنی بر اینکه خودروهایش می توانند خودشان رانندگی کنند، مواجه است.
اما اگر قانون همچنان در سمت مسئولیت راننده قرار بگیرد، این می‌تواند مانع بزرگی برای رسیدن به هدف نهایی رانندگی خودکار در خودروهای سواری در آینده نزدیک باشد، جایی که رانندگان می‌توانند در حالی که فناوری کار سخت را انجام می‌دهد، عقب بنشینند و استراحت کنند.
شما هم ممکن است دوست داشته باشید
منبع: https://www.techradar.com/vehicle-tech/hybrid-electric-vehicles/teslas-autopilot-system-swerves-big-obstacle-on-long-road-to-self-driving-cars