در ۱۴ اکتبر ۲۰۲۲، نیروی دریایی کل ناوگان آموزشی جت T-45C Goshawk خود را «به دلیل احتیاط فراوان و نگرانی برای ایمنی هوانوردان» زمین گیر کرد. به گفته دریابان ریچارد بروفی، رئیس آموزش هوایی نیروی دریایی. این حرکت تمامی ۱۹۳ هواپیمای در حال خدمت را تحت تاثیر قرار داد. این اقدام به عنوان یک اقدام پیشگیرانه برای اطمینان از ایمنی خلبانان و یکپارچگی ماموریت های آموزشی پس از کشف نقص تیغه موتور انجام شد. توقف ایمنی به مدت دو هفته به طول انجامید زیرا نیروی دریایی و شریک صنعتی آن رولز رویس در حال بررسی این مشکل بودند که پس از آن که یکی از هواپیماهای آموزشی در تیغه کمپرسور کم‌فشار خود قبل از برخاستن دچار نقص شد، مورد توجه آن‌ها قرار گرفت.
نیروی دریایی عملیات پرواز برخی از جت های T-45C Goshawk خود را در اواخر اکتبر ۲۰۲۲ از سر گرفت. با این حال، در بیانیه ای، فرماندهی سامانه های هوایی نیروی دریایی تحقیقات خود را توضیح داد: «… نشان داده است که زیرمجموعه‌ای از تیغه‌های موتور T-45C مشخصات موتور سازنده را برآورده نمی‌کند؛ آن هواپیماها زمین‌گیر می‌مانند، بنابراین به نظر می‌رسد جت‌های متاثر از مشکل تیغه موتور خاص زمین‌گیر می‌شوند. نیروی دریایی تعداد دقیق جت های درگیر را فاش نکرده است، اما از سرگیری نسبی عملیات پروازی نشان می دهد که این موضوع در حال رسیدگی است اما برای کل ناوگان حل نشده است.
منبع: https://www.slashgear.com/1457558/grounded-t-45-goshawk-reason-explained/