دایملر بالاخره تولید شاسی بلند برقی متوسط خود را آغاز کرد. ، در کارخانه تولیدی خود در پورتلند، اورگان. این شرکت نگفت که اولین واحدهای تولیدی آن چه زمانی در دسترس خواهند بود، اما پس از تکمیل، خودروها به شرکت‌های لیزینگ تجاری منتخب در ایالات متحده و کانادا تحویل داده می‌شوند.
eM2 توسط یک Detroit ePowertrain الکتریکی با باتری تغذیه می شود و با گیربکس های ۲ سرعته طراحی شده است که هزینه انرژی در هر مایل را به حداقل می رساند. محدوده رانندگی کامیون به ظرفیت باتری در هر مدل بستگی دارد. نسخه تک موتوره کلاس ۶ با باتری ۱۹۴ کیلووات ساعتی می تواند با یک بار شارژ تا ۱۸۰ مایل رانندگی کند. از طرف دیگر، کلاس ۷ دو موتوره که مجهز به باتری ۲۹۱ کیلووات ساعتی است، می تواند با یک بار شارژ تا ۲۵۰ مایل رانندگی کند.
کامیون باربری برقی فریت لاینر eM2 که دارد قابل شارژ شدن بود در طول آزمایش با Penske. اما آن تست چهار سال پیش بود و شرکت در اخبار امروز چیزی در مورد زمان شارژ نگفته بود. دسترسی به ایستگاه های شارژ، مانند ایستگاه های موجود ، برای عرضه eM2 توسط دایملر ضروری خواهد بود. در همین راستا، ولوو، که در رقابت با دایملر در فضای حمل و نقل طولانی مدت EV، بر روی از وسایل نقلیه در ناوگان کامیون خود. کامیون الکتریکی ولوو FE که با eM2 رقابت می‌کند، بردی تا ۱۷۰ مایل دارد و انتظار می‌رود در پاییز امسال تحویل شود.
این مقاله در ابتدا در Engadget در https://www.engadget.com/daimler-begins-manufacturing-freightliner-em2-electric-trucks-185447791.html?src=rss منتشر شد
منبع: https://www.engadget.com/daimler-begins-manufacturing-freightliner-em2-electric-trucks-185447791.html?src=rss