این کانسپت شیک فورد F-150 هرگز وارد خیابان ها نشد، اما ما آرزو می کنیم که این کانسپت

کانسپت تریتون به خریداران ایده خوبی داد که وقتی آخرین نسخه از F-150 در سال ۱۹۹۷ عرضه شد، چه چیزی به دست خواهند آورد. روند موتور گزارش می دهد که گری هاس، مدیر طراحی آن زمان فورد، درباره این وسیله نقلیه گفته است: «نشانه های ظاهری و گزینه های کاربردی زیادی در تریتون وجود دارد که احتمالاً در پیکاپ تراک های آینده فورد خواهید دید».

اگرچه هنوز دارای یک تخت وانت بود، قسمت جلویی خودرو – یعنی جلوپنجره نرم شده آن – نشان دهنده انحراف گسترده از کامیون های سنتی فورد بود. با این حال، همانطور که اتفاق افتاد، F-150 1997 تفاوت قابل توجهی با کانسپت تریتون نداشت. با این حال، این ظاهر «نرم» در نهایت برای مشتریانی که خواهان کامیون کامیون‌دار هستند جذابیتی نداشت. جالوپنیک خاطرنشان می کند که در سال ۲۰۰۴، فورد به وضعیت زاویه دارتر خود بازگشت.

اگرچه این وسیله نقلیه به سرعت در هاله ای از ابهام محو شد، تریتون به نام موتورهای ۴٫۶ لیتری و ۵٫۴ لیتری V8 فورد تبدیل شد.