اوج طراحی هوانوردی شوروی

جنگ سرد زمانی بود که مانور و واکنش سریع کاملاً کلیدی بود. دوره زمانی بین دهه ۱۹۵۰ و اوایل دهه ۱۹۹۰، نظامی‌سازی در سراسر جهان را به عنوان روشی برای اطمینان از فناوری نظامی سوق داد. نکرد نیاز به استفاده دارد. ملت‌ها مطمئن می‌شدند که فناوری خودشان چیزی بیش از تطابق با کشورهای دیگر باشد که به‌عنوان یک تهدید بالقوه تلقی می‌شوند.

این F-15A ایالات متحدهکه در اوایل دهه ۱۹۷۰ عرضه شد، دقیقاً یک تهدید بالقوه برای اتحاد جماهیر شوروی بود. دومی به یک جنگنده جت ستاره از خود نیاز داشت، به این ترتیب پروژه Su-27 در سال ۱۹۶۹ آغاز شد.

البته سرنگونی Eagle یک چالش بزرگ بود و پروژه Su-27 چیزی جز یک سواری نرم بود. تا سال ۱۹۸۵ بود که وارد خدمت شد. در حقیقت، مجله اسمیتسونیان به نقل از میخائیل سیمونوف، رهبر پروژه، می‌گوید که «فقط لاستیک‌ها و صندلی خلبان» باقی ماندند، زمانی که تقریباً یک دهه کار روی هواپیما بی‌ارزش تلقی شد و در اتاق برش هوانوردی رها شد. پس از راه‌اندازی مجدد توسعه در سال ۱۹۷۷، همه زحمت‌ها ارزشش را داشت، زیرا هواپیمای حاصل واقعاً یک نیروگاه بود.

Su-27 همانطور که امروز می شناسیم جنگنده ای است که به طرز ماهرانه ای قدرت آتش و تطبیق پذیری را با مانور و سرعت متعادل می کند – یک بسته مهیب که در نام ناتو آن به طور کامل خلاصه می شود: “Flanker”.