آمازون قصد دارد هیدروژن خود را برای نیرو دادن به وسایل نقلیه بسازد

آمازون در حال برنامه ریزی برای تولید سوخت هیدروژنی در مراکز تکمیل خود است. این غول خرده‌فروشی با شرکت هیدروژنی پلاگ پاور برای نصب اولین الکترولیز – تجهیزاتی که می‌تواند مولکول‌های آب را برای تولید هیدروژن تقسیم کند – در یک مرکز تکمیل در آرورا، کلرادو، شریک شد.

این الکترولیز برای حدود ۲۲۵ لیفتراک بالابر در محل سوخت می‌سازد، اگرچه پلاگ می‌گوید که ظرفیت سوخت‌گیری تا ۴۰۰ لیفتراک با سلول سوختی هیدروژنی را دارد. این اولین باری است که آمازون سعی می کند هیدروژن خود را در سایت بسازد و به احتمال زیاد آخرین بار نیست.

اسد جفری، مدیر اقتصاد جهانی هیدروژن آمازون، گفت: «تولید در محل استفاده از هیدروژن را برای مکان‌ها و انواع تأسیسات بهینه‌تر می‌کند.» بیانیه مطبوعاتی دیروز از نصب اولین الکترولایزر خبر داد. هیدروژن ابزار مهمی در تلاش‌های ما برای کربن‌زدایی از فعالیت‌هایمان تا سال ۲۰۴۰ است.

قرار است هیدروژن جایگزین سوخت های فسیلی پاک تری باشد، به همین دلیل آمازون از آن در انبارهای خود استفاده می کند. اما اندازه‌گیری مزایای بالقوه زیست‌محیطی هنوز دشوار است و بستگی زیادی به این دارد که چگونه سیاست‌گذاران و شرکت‌هایی مانند آمازون زنجیره تامین هیدروژن را شکل می‌دهند.

هیدروژن در حین احتراق به جای انتشار گازهای گلخانه‌ای بخار آب تولید می‌کند، خصوصیتی که آن را برای شرکت‌ها و دولت‌هایی که برای دستیابی به اهداف آب و هوایی تلاش می‌کنند جذاب‌تر کرده است. مشکل بزرگی که آنها باید با آن مقابله کنند، پاکسازی فرآیند ساخت هیدروژن در وهله اول است. امروزه بیشتر آن با استفاده از سوخت های فسیلی، عمدتاً از طریق واکنش بین بخار و متان ساخته می شود. این فرآیند دی اکسید کربن سیاره را آزاد می کند. متان نشت می کند مشکل دیگری است زیرا متان – گاز طبیعی نیز نامیده می شود – گاز گلخانه ای حتی قوی تر از CO2 است.

پلاگ سعی می کند این مشکلات را با استفاده از الکترولیز برای تولید هیدروژن حل کند. به جای استفاده از متان، از الکتریسیته برای تقسیم آب به هیدروژن و اکسیژن استفاده می کند. اگر آن الکتریسیته توسط منابع تجدیدپذیر انرژی مانند باد یا خورشید تولید شود، هیدروژن سبز نامیده می شود. در حالی که این روش آلودگی را از بین می برد، اما هنوز بسیار گران تر از ساخت هیدروژن به روش کثیف است. دولت بایدن در تلاش است تا آن را تغییر دهد از طریق مشوق های مالیاتی و میلیاردها دلار بودجه فدرال برای مراکز تولید هیدروژن تمیز. حتی رئیس جمهور بایدن به قانون تولید دفاعی استناد کرد سال گذشته برای تقویت تولید داخلی الکترولیز.

از سال ۲۰۱۶، Plug حدود ۱۷۰۰۰ پیل سوختی برای لیفتراک به بیش از ۸۰ مرکز تکمیل در سراسر آمریکای شمالی تحویل داده است. با این حال، بیشتر هیدروژن برای آن پیل‌های سوختی در جای دیگری ساخته می‌شود و Plug آن را از طریق کامیون به انبارها می‌رساند.

تولید هیدروژن در محل می تواند از آلودگی لوله اگزوز ناشی از حمل سوخت با کامیون خلاص شود. اما در حال حاضر، هنوز انتشار گازهای گلخانه ای مرتبط با ساخت هیدروژن در مرکز تکمیل کلرادو وجود دارد. چرا؟ الکترولیز به شبکه برق وصل می شود و سوخت های فسیلی هنوز تشکیل می شوند حدود ۶۰ درصد از ترکیب برق ایالات متحده

آمازون برای ساخت هیدروژن سبز واقعاً باید مطمئن شود که الکترولایزر جدیدش از انرژی‌های تجدیدپذیر کار می‌کند. به گفته جافری، این شرکت به دنبال جفت کردن آن با انرژی های تجدیدپذیر تولید شده در محل است، اما جدول زمانی مشخصی برای زمان وقوع آن ندارد.

غول تجارت الکترونیک دارای یک هدف خرید انرژی تجدیدپذیر کافی برای مطابقت با مصرف برق عملیات خود تا سال ۲۰۲۵٫ همچنین در سال ۲۰۱۹ متعهد شد که تا سال ۲۰۴۰ انتشار گازهای گلخانه‌ای را به صفر برساند، اگرچه جدیدترین مورد این شرکت گزارش پایداری نشان می دهد که ردپای کربن آن در واقع دارد حدود ۳۹ درصد رشد داشته است از آن به بعد.