نسخه ای از استارلت که تویوتا به ایالات متحده آورد، KP61، مجهز به یک موتور ۶۷ اسب بخاری ۴ سیلندر ۱٫۳ لیتری، موتور انژکتوری سوخت و سه گزینه گیربکس بود: گیربکس های چهار یا پنج سرعته دستی یا سه سرعته اتوماتیک. انتقال. مدلهای ۱۹۸۲ با امکانات استاندارد مانند آینه دید عقب روز/شب و مهگیر شیشه عقب بهروزرسانی شدند، اگرچه موتور و گیربکسهای ارائه شده در طول مدت کوتاهی Starlet یکسان باقی ماندند.
در حالی که پلاک استارلت ممکن است فقط در جاده های آمریکا جلوه ای کوتاه داشته باشد، استارلت ۱۹۸۲ برنزه به شدت در فیلم فرانسیس فورد کاپولا در سال ۱۹۹۷ “The Rainmaker” با بازی مت دیمون، دنی دویتو و کلر دینز به نمایش درآمد.
از زمانی که دوره کوتاه آن در بازار ایالات متحده به پایان رسیده است، وزن محدود استارلت و شاسی دیفرانسیل عقب تقریباً ۱۷۰۰ پوند، آن را در بین مدرهای مسابقه ای محبوب کرده است – برخی از آنها قبل از ارسال آن به پیست، خروجی موتور کارخانه استارلت را دو برابر کرده اند. . . یکی از این روحهای بیباک، پاتریک چان است، که یک مسابقه درگ استریپ با قاب لولهای و بدنه استارلت ساخت و آن را با یک موتور چرخشی توربوشارژ تجهیز کرد.
چان گفت مجله سی که شاسی استارلت و موتور دوار ترکیبی عالی از وزن سبک و استحکام را برای حداکثر استفاده از خودرو فراهم کرده است. تصمیم گرفتم با استفاده از تکنولوژی مدرن و بهترین قطعات موجود، یک خودروی جدی، قدیمی، دیفرانسیل عقب، درگ بسازم. این خودرو مقرون به صرفه و سبک با قطعات متحرک کمتر است.
[Featured image by Tokumeigakarinoaoshima via Wikimedia Commons | Cropped and scaled | Public Domain]
منبع: https://www.slashgear.com/1429653/toyota-scarlet-history/