ب ام و اعلام کرده است که از مارس ۲۰۲۴ در سری ۷ جدید خود سطح بسیار پیشرفته تری از عملکردهای رانندگی خودران را ارائه خواهد کرد. این سیستم که می تواند از دسامبر سفارش داده شود تا برای مارس سال آینده نصب شود، در حال حاضر فقط در آلمان موجود است، اما این مارک در نظر دارد در آینده نزدیک آن را به بازارهای بیشتری که قانون اجازه می دهد عرضه کند.
بی ام و که BMW Personal Pilot L3 نام دارد، می گوید این سیستم «اولین سیستم در نوع خود» است که به رانندگان اجازه می دهد تمرکز خود را به سایر فعالیت های داخل خودرو هدایت کنند. این استاندارد به SAE (انجمن مهندسین خودرو) به سطح ۳ برای عملکرد رانندگی خودمختار می رسد، که یک استاندارد صنعتی است که اتوماسیون رانندگی را از سطح ۰ (بدون اتوماسیون) به سطح ۵ (در اصل، به خواب رفتن و اجازه دادن به ماشین همه کارها) رتبه بندی می کند.
اگرچه این ادعای “اولین” از نظر فنی درست نیست، زیرا مرسدس بنز دارای سیستم Drive Pilot در EQS و برخی از مدل‌های کلاس S خود است، BMW می‌گوید این اولین مورد در نوع خود است زیرا این خودروساز اکنون هر دو SAE Level 2 را ارائه می‌کند. (برای اولین بار در سری ۵ جدید اعلام شد) و اکنون این. دستیار بزرگراه سطح ۲ SAE آن می تواند به طور خودکار تغییر مسیر دهد و تنها با تأیید چشمی راننده، مسیر را تغییر دهد.
این سطح سوم از رانندگی با چشمان دور/دست از رانندگی مدت زیادی است که در راه است. علیرغم آنچه تسلا در دست اندازهای بازاریابی خود بیان می کند، سیستم Autopilot آن هنوز در حال حاضر فقط SAE Level 2 است، به این معنی که راننده باید کنترل کامل خود را حفظ کند و چشم خود را به جاده نگاه دارد، حتی اگر دستانش از چرخ خارج شود.
چشم از جاده
تفاوت اصلی با این سطح ۳ رانندگی خودکار این است که رانندگان اکنون می توانند تمرکز خود را روی فعالیت های دیگر مانند “ویرایش ایمیل ها” یا “عمیق تر در تماس های تلفنی”، همانطور که BMW پیشنهاد می کند، تغییر دهند. بسیار مهم است، و مسلماً این همان چیزی است که همه مسافران مسافت طولانی منتظر آن بوده اند، BMW Personal Pilot Level 3 به شما امکان می دهد از خدمات دیجیتالی مانند پخش ویدیو از ارائه دهندگان مختلف استفاده کنید.
BMW بسیار مراقب بوده است که از عباراتی مانند “جعبه های مورد علاقه خود را پرخوری کنید” یا “پاپ کورن را باز کنید و از یک ماراتن فیلم لذت ببرید” استفاده نکند، زیرا راننده همچنان باید آماده باشد تا به محض اینکه مسیر جاده ناپایدار شود. سیستم. همچنین ممکن است نیاز به مداخله انسانی داشته باشد زیرا پارامترهای خاصی دیگر برآورده نمی شوند. هر دو نشانه دیداری و صوتی زمانی رخ می دهند که زمان مداخله انسان فرا می رسد.
مانند Drive Pilot فوق از مرسدس بنز، که خود در کالیفرنیا، نوادا و آلمان موفق شده است، Personal Pilot L3 BMW قبل از اینکه بتواند فعال شود (از طریق دکمه روی فرمان) به پارامترهای نسبتاً دقیقی نیاز دارد.
ترافیک نباید با سرعت بیش از ۶۰ کیلومتر در ساعت (۳۷ مایل در ساعت) انجام شود و فقط در بزرگراه هایی مجاز است که مسیرهای ساختاری آنها از هم جدا شده باشد. اگر همه اینها را به خاطر ندارید نگران نباشید زیرا BMW ادعا می کند که سیستم از نقشه زنده HD استفاده می کند که با GPS دقیق و سنسورهای التراسونیک ۳۶۰ درجه، رادار و سه بعدی لیدار پخش می شود تا از موقعیت یابی و نظارت دقیق منطقه اطراف اطمینان حاصل کند. وسیله نقلیه”.
آپشن آپشن با تکنولوژی بالا BMW را می توان از دسامبر سفارش داد و قیمت آن ۶۰۰۰ یورو (حدود ۶۴۲۳ دلار / ۵۲۳۶ پوند) است، اگرچه این خودروساز آلمانی نگفته است که چه زمانی به بازارهای دیگر عرضه خواهد شد.
شما هم ممکن است دوست داشته باشید
منبع: https://www.techradar.com/vehicle-tech/hybrid-electric-vehicles/bmw-matches-mercedes-benz-with-huge-autonomous-driving-upgrade-for-7-series