علاوه بر اینکه گیج دمای موتور به رنگ قرمز می‌چرخد یا «H» را می‌زند، نشانه‌های دیگری نیز وجود دارد که نشان می‌دهد مشکل دارید. همچنین ممکن است متوجه بخار از زیر کاپوت، بوی شیرین (نشتی مایع خنک کننده) یا بوی سوختگی (نشت روغن) شوید. وقتی این اتفاق افتاد، باید فورا کولر گازی را خاموش کنید (اگر روشن است) و بخاری را حداکثر روشن کنید.
ممکن است تمایلی به انجام این کار نداشته باشید، به خصوص اگر هوای بیرون گرم است، اما این یک گام حیاتی برای محافظت از موتور شما در برابر آسیب است. خاموش کردن کولر باعث کاهش استرس موتور می شود و روشن کردن بخاری گرما را از موتور دور می کند.
در مرحله بعد، مهم است که یک مکان امن برای عقب نشینی پیدا کنید. هنگامی که در یک نقطه امن قرار گرفتید، خودرو را خاموش کنید، چراغ های خطر خود را روشن کنید و در صورت وجود مخروط های اضطراری راه اندازی کنید. جعبه کمک های اولیه. اجازه دهید موتور شما حداقل ۱۵ دقیقه خنک شود، اما هر چه طولانی تر، بهتر است. در حین انتظار، برنامه ریزی کنید تا وسیله نقلیه خود را توسط یک مکانیک معتبر بررسی کنید. بهترین استراتژی این است که یا یک کامیون یدک‌کش وسیله نقلیه شما را به نزدیک‌ترین تعمیرگاه ببرد، یا اگر دوستی دارید که تریلر دارد، می‌توانید آن مسیر را نیز طی کنید. عضویت در AAA یا تماس با ارائه‌دهنده بیمه خودرو برای بررسی اینکه آیا کمک جاده‌ای دارید می‌تواند در این شرایط مفید باشد زیرا شرکت‌های یدک کش ارزان نیستند.
اگر نمی‌توانید یک کامیون یدک‌کش یا یکی از دوستانتان را برای کمک بیاورید – به‌ویژه اگر سرویس تلفن همراه ندارید – می‌توانید موتور را دوباره راه‌اندازی کنید و با احتیاط به نزدیک‌ترین تعمیرگاه بروید. حتما به دماسنج دقت کنید و اگر دوباره داغ شد، روند فوق را تکرار کنید.
منبع: https://www.slashgear.com/1454996/what-to-do-when-car-engine-starts-overheating/